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10月23日，無人車廠商新石器宣布完成超6億美元D輪融資，本輪融資由阿聯(lián)酋磊石資本（Stone Venture）領(lǐng)投，并由高成投資、信宸資本等聯(lián)合領(lǐng)投。

石器無人車首席財務(wù)官李子夷表示，本輪資金主要會用在三個方面：一是投入到算力包括數(shù)據(jù)閉環(huán)整個體系；二是延伸產(chǎn)品線，包括更大產(chǎn)能的儲備，以迎接明年可能要交付10萬臺車的市場需求；三是擴張海外市場。

出海正在成為無人車廠商的新方向。今年10月，新石器和一家總部位于阿布扎比的科技企業(yè)集團合作，獲取了阿聯(lián)酋地區(qū)發(fā)出的第一張RoboVan牌照。新石器創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余恩源表示，希望明年年底之前在阿聯(lián)酋部署5000臺無人車。他表示，出海的難題一是沒有相關(guān)的法律法規(guī)，廠商只能摸索著過河；二是本地合規(guī)的問題，包括數(shù)據(jù)管理等。

2025年7月，新石器與韓國仁川市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動RoboVan在韓國的落地。

無獨有偶，另一家無人車廠商九識也在今年大力探索海外市場。據(jù)九識此前披露的信息，九識目前已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、阿聯(lián)酋、奧地利等10余個國家和地區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)品落地，預(yù)計年底在海外部署超過千臺車輛。在中東，九識與迪拜道路與交通管理局（RTA）簽署合作協(xié)議，并與阿聯(lián)酋國家郵政7X落地了合資公司；在日韓等其他市場也已完成當?shù)厥着_無人物流車輛部署，進入場景驗證階段。

今年以來，無人車行業(yè)備受資本關(guān)注。10月21日，九識宣布完成1億美元B4輪融資，本輪融資由螞蟻集團領(lǐng)投，藍湖資本、BV百度風(fēng)投等新老股東跟投加持。截至本輪，九識B輪已完成融資4億美元。

數(shù)據(jù)顯示，8月21日，白犀牛獲得數(shù)億元的B+輪融資，投資方包括順豐。

而在今年上半年，上述三家廠商已經(jīng)獲得了一輪融資。2月，新石器完成10億元的C+輪融資。九識在今年4月獲得了近3億美元的B輪融資，這也是九識成立以來最大的一筆融資。此外，白犀牛在5月也獲得了2億元的B輪融資。

資本的關(guān)注是因為無人車正在加速規(guī)?；涞亍Ｉ钲凇豆δ苄蜔o人車月度運行與發(fā)展報告》顯示，9月份深圳功能型無人車單月送單量首破百萬大關(guān)，其中包括快遞配送84.5萬單、生鮮配送17.5萬單，創(chuàng)造商業(yè)價值約870萬元，環(huán)比增長14.5%。

快遞網(wǎng)點也在加速購入無人車。目前中通旗下700余個網(wǎng)點投入超過了2000輛無人車，覆蓋200多個城市，每日可以完成20萬件包裹配送。在2024年11月末，中通監(jiān)管在用無人車數(shù)量僅為350輛。中國郵政在9月啟動了7000臺無人車集中采購項目，近期九識官宣中標。

有網(wǎng)點負責人對第一財經(jīng)表示，實際運營情況看，目前無人車從一級網(wǎng)點運輸?shù)蕉壘W(wǎng)點每票的使用成本在0.06元左右，相較于人力配送的成本降低了0.1元左右。