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人民財(cái)訊10月24日電，目前，全球多個(gè)行業(yè)正迎來新一輪裁員潮。過去兩個(gè)月，全球汽車、制藥、航空、能源及消費(fèi)品領(lǐng)域的多家頭部企業(yè)相繼公布裁員計(jì)劃，規(guī)模從數(shù)千至數(shù)萬不等。汽車行業(yè)成為本輪裁員潮的重災(zāi)區(qū)。

法國媒體本月早些時(shí)候報(bào)道稱，雷諾集團(tuán)計(jì)劃實(shí)施一項(xiàng)“自愿離職”計(jì)劃，在全球范圍內(nèi)裁員3000人。美國福特汽車公司9月宣布，由于歐洲電動(dòng)汽車市場需求疲軟，將于2026年初在其德國科隆工廠裁員1000人，首次涉及整車生產(chǎn)部門。供應(yīng)鏈端同樣承壓明顯。德國汽車零部件巨頭采埃孚本月初宣布裁員7600人；另一行業(yè)巨頭博世則計(jì)劃到2030年底進(jìn)一步削減約1.3萬個(gè)崗位。

CNBC的報(bào)道稱，不少公司以“轉(zhuǎn)向人工智能以提高效率”為理由宣布裁員，但有批評(píng)人士認(rèn)為，人工智能正在成為部分大公司裁員的借口，企業(yè)使用人工智能導(dǎo)致大規(guī)模裁員的時(shí)候還沒有到來。