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2025全球華人汽車精英聯(lián)合年會暨“中國擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇舉辦
來源:證券時報網(wǎng)作者:王小偉2025-10-26 20:44

10月24—25日,2025全球華人汽車精英聯(lián)合年會暨“中國擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在上海舉辦。論壇成為市場觀察中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力全球化的重要窗口。

中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會名譽理事長付于武表示,在新時代背景下,全球汽車精英組織要堅持發(fā)揮智庫作用,以國際化視角為中國汽車產(chǎn)業(yè)建言;深化國際交流合作,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)進步;立足全球化,盲目進入陌生市場不可取,需要各位貢獻智慧。

嘉定正在搶抓汽車“新四化”發(fā)展機遇,2024年嘉定全區(qū)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值4694億元,其中汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到3054億元,同比增長4.4%。中共嘉定區(qū)委常委、組織部部長姚衛(wèi)華介紹,目前嘉定正著力營造并不斷優(yōu)化人才發(fā)展生態(tài),助推本土企業(yè)屹立時代潮頭。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的份額穩(wěn)步攀升,新能源汽車出口量更是穩(wěn)居全球前列,中國汽車產(chǎn)業(yè)已從單純的規(guī)模擴張邁入“品牌向上”的新階段。如何推動中國汽車真正從“產(chǎn)品出?!鄙墳椤捌放瞥龊!?,已然成為中國汽車產(chǎn)業(yè)突破全球競爭壁壘、提升核心競爭力的關鍵命題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕認為,品牌建設是“長期主義”的核心,中國汽車品牌全球化發(fā)展,需要以真正的“長期主義”行穩(wěn)致遠。當前中國新能源汽車品牌實現(xiàn)了“從0到1”的跨越,但“從1到N”之路仍很漫長:品牌故事缺乏全產(chǎn)業(yè)鏈原創(chuàng)支撐,品牌認知和信任度仍處于建立和培育階段;生態(tài)黏性不足,“品牌忠誠”遠未固化,全球化抗風險能力仍較弱。未來中國汽車品牌要以“本土化價值共建”作為營銷傳播的核心指導思想,在戰(zhàn)略上要從“攻城”轉(zhuǎn)向“耕田”,傳播上要從“高調(diào)宣傳”轉(zhuǎn)向深度溝通,行為上要從單打獨斗到集體向上。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出,近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,已在技術(shù)層面實現(xiàn)彎道超車,具備強勁的國際競爭力;但與此同時,產(chǎn)業(yè)出海之路仍面臨多重挑戰(zhàn)。一是各區(qū)域消費者偏好差異顯著,產(chǎn)品需針對性適配;二是中國車企海外品牌認知度仍處低位,缺乏長期積淀的品牌影響力;三是部分海外市場充電基礎設施建設滯后,可能拖累當?shù)仄囯妱踊七M節(jié)奏。對此,產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)需提前預判風險、制定應對策略,合理規(guī)劃發(fā)展預期,主動化解潛在挑戰(zhàn)。

前比亞迪集團品牌公關處總經(jīng)理助理曹曦認為,中國車企需率先破除“以緩解國內(nèi)市場內(nèi)卷為出海目的”的認知誤區(qū),要以“構(gòu)建長期全球化競爭力”為核心目標。在傳播層面上,汽車傳播生態(tài)已正式邁入“3.0+時代”,傳統(tǒng)依賴“權(quán)威媒體撒播”的模式已無法適配全球化語境。中國車企需以AI賦能內(nèi)容價值傳遞,始終圍繞“講好中國汽車故事”這一核心,讓中國品牌從技術(shù)輸出者轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛴脩艨筛兄?、可共鳴的價值伙伴。

上?,F(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)合會汽車產(chǎn)業(yè)與金融服務專委會副主任、普華永道(中國)汽車產(chǎn)業(yè)主管合伙人金軍表示,ESG不僅是當前中國汽車產(chǎn)業(yè)補齊出海競爭力短板的核心抓手,更是車企實現(xiàn)從“產(chǎn)品出?!毕颉捌放瞥龊!笨缭降年P鍵支撐。從實踐路徑上看,中國車企需重點聚焦三大方向:一是強化供應鏈ESG管控,二是完善全生命周期碳管理,三是善用綠色金融工具與規(guī)范信息披露。只有加快將ESG融入企業(yè)使命與戰(zhàn)略決策,中國車企才能在全球競爭中真正實現(xiàn)競爭力躍升。

中國汽車標準化研究院高級工程師周博林認為,我國雖在全球汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位,但在國際協(xié)調(diào)方面還沒有我國發(fā)起成立的國際組織實質(zhì)性參與,他提出系統(tǒng)性發(fā)展對策:推動人才培養(yǎng),按照“聯(lián)合研究——成果發(fā)布——咨商/聯(lián)絡資質(zhì)——實質(zhì)性國際標準組織”建設路徑,形成廣泛的國際影響力;開展多邊及雙邊科技合作交流,承辦重點及重大領域國際性活動,為中國企業(yè)提供世界性舞臺;促進產(chǎn)業(yè)合作,服務中國企業(yè),明確產(chǎn)業(yè)合作對象,對接全球汽車行業(yè)上下游企業(yè),完成標準化成果推廣。

責任編輯: 臧曉松
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